MOTO GP: Mugello 2013

Završena je još jedna utrka bez "The Doctor-a" na pobjedničkom postolju. Na samom startu trke, levatskim potezom, Alvaro Bautista je izbacio Rossi-a  i sebe van trke. Navijači na tribinama, njih 70 hiljada, kao i mi pored malih ekrana, smo ostali zgroženi i utrka je izgubila u tom trenutku onu pravu draž.

START:

Utrka bez Rossi-a je protekla poprilično mirno. Na samom početku je Jorge Lorenzo je pretekao Pedrosu i cijelu trku je vodio a Dani Pedrosa i Marc Marquez su ga pratili poprilično dobro. Na nešto više od pola trke Lorenzo pojačava tempo i bježi Hondinom dvojcu. Pedrosa je očigledno imao neke probleme a Marquez ga nije nikako mogao preteći, međutim, kada mu je to pošlo za rukom, nije bio dugo na 2. mjestu. Pred popularnu krivinu "Casanova" je rookie pogriješio i izletio sa staze. To je bio kraj neizvjesnostima. Cal Crutchlow se konstantno približavao ali nije želio rizikovati do kraja tako da je završio na 3. mjestu.

Mugello, Sunday, June 02, 2013

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	173.7	41'39.733
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	173.3	+5.400
3	16	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	173.2	+6.412
4	13	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	172.4	+19.321
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	172.3	+19.540
6	10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	171.9	+26.321
7	9	51	Michele PIRRO	ITA	Ducati Test Team	Ducati	171.1	+38.144
8	8	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	171.0	+39.802
9	7	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	170.9	+40.243
10	6	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	170.4	+48.392
11	5	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	170.4	+48.480
12	4	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	168.7	+1'13.708
13	3	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	168.6	+1'14.601
14	2	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	168.2	+1'21.249
15	1	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	ART	167.9	+1'25.738
16		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	167.8	+1'27.339
17		70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	167.8	+1'27.758
18		67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	166.7	+1'44.424
19		52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	166.7	+1'45.227
Not Classified
		93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	173.4	3 Laps
		71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	167.4	6 Laps
		7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	166.3	7 Laps
		46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha		0 Lap
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda		0 Lap

A ovo je konačni poredak nakon Mugello-a:

MotoGP World Standing 2013

Pos.	Rider	Bike	Nation	Points
1	Dani PEDROSA	Honda	SPA	103
2	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	91
3	Marc MARQUEZ	Honda	SPA	77
4	Cal CRUTCHLOW	Yamaha	GBR	71
5	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	ITA	50
6	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	47
7	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	45
8	Alvaro BAUTISTA	Honda	SPA	38
9	Stefan BRADL	Honda	GER	30
10	Aleix ESPARGARO	ART	SPA	28
11	Bradley SMITH	Yamaha	GBR	24
12	Michele PIRRO	Ducati	ITA	22
13	Andrea IANNONE	Ducati	ITA	21
14	Hector BARBERA	FTR	SPA	13
15	Randy DE PUNIET	ART	FRA	11
16	Ben SPIES	Ducati	USA	9
17	Danilo PETRUCCI	Ioda-Suter	ITA	8
18	Michael LAVERTY	PBM	GBR	3
19	Colin EDWARDS	FTR Kawasaki	USA	3
20	Yonny HERNANDEZ	ART	COL	3
21	Karel ABRAHAM	ART	CZE	2
22	Hiroshi AOYAMA	FTR	JPN	1

Život ide dalje. Najbitnije je da je glava na ramenima. Vidimo se u Barceloni :)

Specijal iz Muđela na Sport Klubu

Nošeni emocijama iz Muđela i Brna 2011, Sport Klub je ponovo krenuo put Firence, glavnog grada provincije Firenca i Toskane, čuvenog regiona u centralnom delu Italije, gde se održava trka za Veliku nagradu Italije u Moto GP.

Od utorka, gledaoci Sport Kluba imaće prilike da prate specijal Hello from Mugello, priče iza kulisa najatraktivnije i najbrže trke u Moto GP kalendaru. Za trku u kojoj je prosečna brzina 177, kilometara na čas, maksimalna brzina na pravcu od gotovo 350 km na čas, Bridgestone , oficijalni snabdevač Moto Gp a , je imao pripremljene posebne super tvrde gume, za koje se opredelio samo jedan vozač- Kejsi Stoner, dvostruki svetski šampiopon. Australijanac je, na vrhuncu karijere,  najavio povlačenje na kraju ove sezone. 

Sa nama je podelio razloge svoje odluke, kao i planove za budućnost. Pored Stonera, sagovornici su nam bili :

Džeremi Brdžis

Horhe Lorenco

Dani Pedrosa

Mark Markez

Fausto Gresini

Lućio Ćikinelo

Štefan Bradl

Kolin Edvards

Sandro Korteze I drugi..

Neverovatna brzina, okupljanja sponzora, slavnih, bogatih I činjenica da je ovo Rosijeva staza  čini je zaista posebnom. Atmosfera koju, iz godine u godinu,prave neumorni navijači kralja ove staze na kojoj je pobeđivao od 2002. do 2008, nije izostala ni ove sezone. Dirnut podrškom, Valentino je, nakon trke u koji je završio kao peti, izašao na postolje da pozdravi obožavaoce .

Prvu epizodu serijala pogledajte u utorak od 17:45 na Sport Klubu.

___________________________________________________________________________________________

preuzeto od: SportKlub.info

Doktorov novi "mantil"

Ekipa Dukatija juče je predstavila motor za predstojeći Moto GP šampionat, u kojem će boje svog tima ponovo braniti  Valentino Rosi i Niki Hejden. Ove sezone se u kraljevsku klasu vraćaju motori od 1000 kubika, a  zanimljivo je da su baš Rosi i Hajden jedini vozači koji su do sada osvajali titule u toj kubikaži.

Ipak, obojica vozača italijanske ekipe su daleko od uloge favorita pred sezonu koja počinje 8. aprila pod reflektorima u Kataru. Razlog za to je što Rosi i Hejden imaju iza sebe tešku sezonu, u kojoj su samo po jednom bili na podijumu, dok su daleko ispred njih tokom testiranja bili vozači Respol Honde i Jamahe.

Među njima je prednjačio Kejsi Stoner, aktuelni šampion, koji je osvojio prvu i poslednju titulu u eri motora do 800 kubika. 

_____________________________________________________

prenosi www.sportklub.info